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航特首款大排量摩托車用整體式制動鉗首樣研制成功


近年來,兩輪大排量摩托車銷量逐年增長,客戶對制動器的要求也越來越高,其中,代表著時尚與先進(jìn)的整體式制動鉗深受客戶青睞,由于極高的質(zhì)量要求和極高難度的技術(shù)要求,核心技術(shù)和市場一直由國際龍頭競爭對手占據(jù)。


航特制動項目團(tuán)隊團(tuán)結(jié)協(xié)作,腳踏實地,攻克核心技術(shù),嚴(yán)控質(zhì)量關(guān),經(jīng)過近3年的努力,于2023年1月,首款大排量摩托車用整體式制動鉗首樣研制成功。公司成為國內(nèi)首個擁有摩托車用整體式制動鉗開發(fā)技術(shù)和制造能力的制動器供應(yīng)商。

項目正式立項以來,歷經(jīng)多次方案創(chuàng)新設(shè)計及評審,結(jié)合市場需求,客戶觀點,完成試樣設(shè)計。對產(chǎn)品經(jīng)過多輪設(shè)計方案調(diào)整、模具開發(fā)和制作工藝的優(yōu)化,成功實現(xiàn)毛坯內(nèi)部“零”缺陷;加工設(shè)備、刀具、工藝的深度匹配,實現(xiàn)加工精度的保證;對零部件關(guān)鍵設(shè)計要點再探討,再優(yōu)化,再驗證,再改進(jìn),實現(xiàn)產(chǎn)品整體性能提升,穩(wěn)定性提高。該項目的研制成功標(biāo)志著公司可供應(yīng)大排量摩托車最頂級的制動系統(tǒng),大幅度提升制動鉗的核心技術(shù)。

項目團(tuán)隊將繼續(xù)深入研究,建立驗證標(biāo)準(zhǔn)及手段,從耐久性測試、跑車制動測試等方面加大技術(shù)攻關(guān),爭取將該產(chǎn)品各項指標(biāo)達(dá)到或超越競品的性能和制造水平。




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